Flyg från Stockholm Arlanda Airport ARN till Billund BLL med Air Baltic

Ett regionalt jetfly (RJ) är ett jetdrivet regionalt passagerarflygplan som vanligtvis är utformat för att transportera färre än 100 passagerare på kortdistansflygningar. Dessa flygplan används ofta av regionala flygbolag, som kan verka oberoende eller som dotterbolag kontrakterade av större flygbolag, för att koppla samman mindre marknader med stora flygplatsnav. Nyckeltillverkare av regionala jetflyg inkluderar Embraer och Bombardier, där Embraers E-Jet-familj är särskilt populär. Regionala jetflyg spelar en avgörande roll i att tillhandahålla flygservice till samhällen som kanske inte har tillräcklig efterfrågan på större flygplan, vilket underlättar anslutningar inom ett land eller ett specifikt område av en kontinent.

SAS, eller Scandinavian Airlines, är det nationella flygbolaget i Danmark, Norge och Sverige, med huvudkontor i Solna, Sverige. Grundat 1946, uppstod det ur en sammanslagning av de tre ländernas nationella flygbolag för att hantera transatlantiska operationer. SAS bedriver omfattande regionala tjänster inom Skandinavien och Europa, samt internationella flygningar till Asien och Nordamerika, med huvudsakliga nav i Köpenhamn, Stockholm och Oslo. I juli 2024, driver SAS, inklusive sina dotterbolag SAS Link och SAS Connect, en flotta av 133 flygplan till 130 destinationer. SAS gick med i SkyTeam den 1 september 2024, efter att ha lämnat Star Alliance.

AirBaltic är Lettlands flaggflygbolag och en ledande hybridflygbolag i Baltikum, som kombinerar aspekter av traditionella nätverks- och lågprisflygbolag. Grundat 1995, driver det en modern flotta av Airbus A220-300-flygplan, som kopplar samman Baltikum från nav i Riga, Tallinn, Vilnius och Tammerfors till över 70 destinationer i Europa, Mellanöstern, Nordafrika och Kaukasus. Företaget ägs till största delen av den lettiska staten. AirBaltic är känt för sitt engagemang för passagerarupplevelsen, och har fått utmärkelser för kabinservice och är bland världens säkraste flygbolag. I ett banbrytande drag blev AirBaltic det första europeiska flygbolaget att erbjuda gratis hög hastighet SpaceX Starlink-internet på sina flygningar i februari 2025.

Norwegian Air International (NAI) var ett irländskt flygbolag och en helt integrerad dotterbolag till Norwegian Air Shuttle, som verkade under sin företagsidentitet. Huvudkontoret låg på Dublin Airport, och NAI flög till destinationer över hela Europa och Mellanöstern från olika europeiska baser. Mellan 2017 och 2019 erbjöd det också tjänster från Europa till USA och Kanada. NAI fick sin drifttillstånd och luftoperatörscertifikat från Irland i februari 2014, vilket gjorde det möjligt för dem att utnyttja EU:s flygbolagsfriheter. I april 2021 överfördes gradvis dess flygplan och verksamhet till det svenska systerflygbolaget, Norwegian Air Sweden, och dess moderbolag.

KLM Royal Dutch Airlines är Nederländernas flaggflygbolag och världens äldsta flygbolag som fortfarande verkar under sitt ursprungliga namn. Baserat på Amsterdam Schiphol Airport, kopplar KLM resenärer till destinationer över Europa, Asien, Afrika och Amerika. Dess moderna flotta erbjuder komfort för alla typer av resor – från prisvärda ekonomiklassbiljetter med underhållning ombord och WiFi till Premium Comfort och Business Class med extra utrymme, mat och tillgång till lounger. Med ett rykte om utmärkt service och global anslutning är KLM ett pålitligt val för internationella resor.

CityJet é uma companhia aérea regional irlandesa com sede em Dublin, Irlanda. Fundada em 1992, começou suas operações em 1994, inicialmente voando entre Dublin e o Aeroporto da Cidade de Londres sob um contrato de franquia com a Virgin Atlantic. CityJet mudou seu modelo de negócios em 2018, encerrando seus serviços programados de marca própria para se concentrar no leasing úmido de aeronaves para outras companhias aéreas europeias. Isso significa que a CityJet fornece aeronaves e tripulação para operar voos em nome de outros transportadores. Em 2023, a CityJet opera uma frota de aeronaves Bombardier CRJ900 e CRJ1000, principalmente para companhias aéreas como Scandinavian Airlines (SAS), Lufthansa e Brussels Airlines. Em 2023, a CityJet se fundiu com a Air Nostrum, formando a Aliança Estratégica de Companhias Aéreas Regionais (SARA).