Flyg från Neapel NAP till Valencia VLC med Ryanair

Transavia France är ett franskt lågprisflygbolag som grundades 2006 och är en del av Air France-KLM-gruppen. Det bedriver reguljära och charterflyg främst till fritids- och storstadsdestinationer i Europa och Nordafrika. Flygbolaget delar sin företagsdesign, webbplats och driftsmodell med sin nederländska motsvarighet, Transavia. Med sin huvudbas på Paris-Orly flygplats har Transavia France expanderat till att inkludera baser i Marseille, Lyon, Nantes, Montpellier och Bordeaux. Det opererar med en kabin i en klass och en flotta av Boeing 737-flygplan, med planer på att övergå till Airbus A320neo-familjen.

Lufthansa CityLine är ett tyskt regionalflygbolag och ett helägt dotterbolag till Deutsche Lufthansa AG, som verkar som en del av Lufthansa Regional-konceptet. Huvudkontoret ligger på Münchens flygplats, med nav även på Frankfurts flygplats, och bolaget driver ett tätt inrikes- och europeiskt nätverk för sin moderbolag. Flygbolaget använder främst regionala jetplan som Bombardier CRJ900, tillsammans med Airbus A319 och A320neo, för att koppla samman mindre europeiska städer med Lufthansas stora nav. Lufthansa CityLine är känt för sin pålitlighet i att tillhandahålla feeder-trafik till Frankfurt och München.

KLM Cityhopper är det regionala flygbolaget som är dotterbolag till KLM Royal Dutch Airlines, med huvudkontor i Haarlemmermeer, Nederländerna, och baserat på Amsterdam Airport Schiphol. Bolaget grundades 1991 genom sammanslagningen av NLM CityHopper och Netherlines, och bedriver schemalagda europeiska matarflygningar för KLM, vilket kopplar samman mindre städer och regionala flygplatser med KLM:s huvudnav. Som en del av SkyTeam, driver KLM Cityhopper en flotta som huvudsakligen består av Embraer E-Jet-flygplan, inklusive modellerna Embraer 175, 190 och E195-E2. Det betjänar många inter-europeiska destinationer och spelar en viktig roll i KLM:s regionala och internationella nätverk.

Malta Air är ett lågprisflygbolag som började sin verksamhet 2019, initialt som ett joint venture mellan Ryanair och Maltas regering. Ryanair förvärvade full äganderätt av företaget 2025. Flygbolaget verkar från Maltas internationella flygplats och har utökat sitt nätverk för att inkludera många rutter över Europa, Mellanöstern och Nordafrika. Malta Air använder främst Boeing 737-800 och Boeing 737 MAX 200-flygplan, med fokus på högdensitets, kort- till medellångdistansflygningar. Som ett lågprisflygbolag erbjuder det en Economy Class-tjänst med alternativ för att köpa snacks och drycker ombord.