
Vi på Omio erbjuder enkel jämförelse och bokning av tåg, buss och flygbiljetter från över 800 resebolag i 36 olika länder världen runt. Planera din nästa resa med höghastighetståg enkelt och smidigt genom att använda Omio-appen och res över gränser till massvis av olika destinationer. Glöm bara inte att packa med passet! Istället för att vänta i kö på en biljett och söka runt i stationen efter reseinformation, plocka upp din mobilbiljett med Omio och bara några få klick bort är du på väg.
Omio 2019: Internationell Rankning av Höghastighetståg

Kopiera den inbäddade koden
Alla rättigheter är reserverade. Omio måste anges som källa vid delning av infografiken!
Med ett växande globalt samvete om klimatförändringar och brådskande behov av att sammankoppla landsbygder till stadscentrum, så erbjuder höghastighetståg en lovande lösning till överbelastade vägar och avlägsna arbetsmarknader.
Vi på Omio har analyserat de ledande höghastighetstågnätverken i världen och identifierade sedan de ledande 20 länderna med den bästa infrastrukturen. Faktorer som invägdes inkluderade: tågens operativa- samt rekordhastigheter, kilometer av befintlig järnväg, och antal kilometer av höghastighetståg som för närvarande är under konstruktion.
Järnvägens födelse började med starten av 1800-talets industriella revolution i Europa. Brittisk järnväg, särskilt Londons tunnelbana, är en av de äldsta i världen och dateras tillbaka till 1860.
Internationella höghastighetståg
| Land | Tågnamn | I drift* | Under konstruktion* | Körhastighet** | Rekordhastighet** | Poäng | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kina | CR400BF | 31,043 | 7,207 | 350 | 420 | 100.0 |
| 2 | Japan | Shinkansen | 3,041 | 402 | 320 | 400 | 85.4 |
| 3 | Spanien | AVE | 2,852 | 904 | 310 | 404 | 83.3 |
| 4 | Frankrike | TGV POS | 2,734 | 0 | 320 | 575 | 72.9 |
| 5 | Tyskland | ICE | 1,571 | 147 | 300 | 368 | 60.4 |
| 6 | Sydkorea | KTX | 887 | 0 | 305 | 421 | 58.3 |
| 7 | Italien | AGV 575/ ETR500/ ETR1000*** | 896**** | 53**** | 300 | 394*** | 56.3 |
| 8 | Turkiet | TCDD HT65000 | 594 | 1,153 | 250 | 250 | 43.8 |
| 9 | Österrike | ICE | 263 | 281 | 250 | 275 | 39.6 |
| 10 | Saudiarabien | Talgo 350 | 453 | 0 | 300 | 365 | 33.3 |
| 11 | Belgien | TGV | 209 | 0 | 300 | 368 | 33.3 |
| 12 | Marocko | RGV-M | 200 | 0 | 320 | 320 | 31.3 |
| 13 | Storbritannien | Siemens e320 | 113 | 230 | 300 | 352 | 31.3 |
| 14 | Taiwan | THSR | 354 | 0 | 300 | 300 | 29.2 |
| 15 | Ryssland | Sapsan | 895 | 0 | 250 | 290 | 29.2 |
| 16 | USA | Acela Express | 735 | 192 | 240 | 265 | 16.7 |
| 17 | Nederländerna | PBA | 90 | 0 | 300 | 320 | 16.7 |
| 18 | Polen | ED250 | 224 | 0 | 200 | 293 | 14.6 |
| 19 | Sverige | X2 | 190 | 0 | 200 | 303 | 10.4 |
| 20 | Schweiz | RABe 503 | 144 | 15 | 250 | 250 | 0.0 |
*km
**km/t
***I Italien har Frecciarossa ETR1000 en kommersiell hastighet på 300 km/t; den maximala hastigheten tåget kan nå är 400 km/t med kommersiellt tåg komplett med 8 vagnar. Detta uteslöts oavsiktligt från den ursprungliga undersökningen
****I Italien är höghastighetskilometerna som håller på att byggas 371 km vilket indikeras av RFI - det italienska järnvägsnätverket. De nuvarande höghastighetskilometerna som för närvarande är i drift är 1000 km, vilket indikeras av RFI - det italienska järnvägsnätverket. Detta utesluts oavsiktligt från den ursprungliga undersökningen
Höghastighetståg—defineras som tåg som körs på en hastighet på eller över 200 km per timme—lanserades först i Japan. Japan var det första landet i världen att lansera rutter med höghastighetståg så tidigt som på 1960-talet.
Nästan 20 år senare, så blev Frankrike det första landet på kontinenten att anta höghastighetståg. Idag är det Kina som dominerar rankningen med ett större antal kilometer av järnväg för höghastighetståg än resten av världen kombinerad i 2019.
På andra sidan Atlanten, så överväger USA att ytterligare expandera sitt nätverk för höghastighetståg. Landet har 735 kilometer av höghastighetsjärnväg inrikes: Acela Express sammanlänkar Washington till Boston och kan uppnå hastigheter upp till 240 kilometer per timme.
Så fungerar Omios rankning
För denna studie så har Omio granskat höghastighetståg över hela världen. Alla tåg som reser på en hastighet på eller över 200 kilometer i timmen blev utvalda.
Följande faktorer bidrog till rankningen:
- Rekordhastigheten (km/t): den snabbaste hastigheten ett tåg kan uppnå. Denna fart uppnås oftast när fordonet är tomt eller testas - det är inte den vanliga hastigheten i normal drift.
- Km i drift: distansen i kilometer av järnväg för höghastighetståg som för tillfället är operativa (kommersiellt).
- Kommande sträckor: distansen i kilometer av höghastighetståg för nuvarande under konstruktion. Källa: International Union of Railways.
- Max. operativa hastighet (km/t): den maximala hastigheten tåget kan resa på under lag.
Så kalkylerades rankningen
- Var och en av ovanstående faktorer stod för 25% av den totala poängen för varje land.
- Poängen blev standariserad för att erbjuda ett slutresultat mellan 0-100 (då 0 är den lägsta rankningen och 100 den högsta).
- Källdata från The International Union of Railways rapporten (uppdaterades 28:e mars 2019).
Mest populära tågresor
| Tågresa | Sträcka | Tid | Genomsnittspris* | |
|---|---|---|---|---|
|
Tåg Paris – Bryssels | 300 km | 01:22 min | 694 kr |
|
Tåg Madrid - Barcelona | 659 km | 2:30 min | 630 kr |
|
Tåg Rom - Florens | 277 km | 01:22 min | 312 kr |
|
Tåg Stockholm – Goteborg | 482 km | 3:06 min | 445 kr |
|
Tåg Paris – Barcelona | 1075 km | 6:33 min | 737 kr |
|
Tåg London - Paris | 457 km | 2:16 min | 887 kr |
*Priserna som listas i tabellen är baserade på Omios interna data