4.9
4.6De billigaste och snabbaste tågen från Salo till Nastola
Lägsta priset
246kr
Genomsnittspris
246kr
Snabbaste resan
3 tim. 24 m
Genomsnittlig restid
3 tim. 38 m
Tåg per dag
2
Distans
165 km
Det bästa sättet att få ett billigt pris är att boka din biljett så långt i förväg som möjligt och att undvika att resa i rusningstrafik.
En genomsnittlig biljett från Salo till Nastola kostar omkring 246kr om du köper den samma dag, men de billigaste biljetterna du kan hitta ligger på 246kr.
Av de 2 som avgår från Salo mot Nastola varje dag kör 2 direkt, så det är ganska enkelt att undvika resor där du måste byta tåg under resans gång.
Den lör 21 mars kör direkttågen sträckan på 165 km på i genomsnitt 3 tim. 38 m , men om du åker vid rätt tidpunkt kan vissa tåg ta dig dit på bara 3 tim. 24 m .
De långsammaste tågen tar 3 tim. 52 m och resan omfattar vanligtvis ett eller två byten, men du kan spara några kronor på dem om du har en snäv budget.
Reseinformation
Jämför buss och tåg för Salo till Nastola
Omio rekommenderar att boka med tåg, det populäraste valet bland Omio-användare för att ta sig från Salo till Nastola. Om det är låga priser du är ute efter, välj buss med priser från 114kr. Ni som har ont om tid kan boka med tåg, vilket tar er fram på 3h 40m. Biljettens prisklass beror på vilket färdmedel du väljer: genomsnittspriset för buss är 114kr och för tåg är det236kr.
Sträcka: 165 km
Jämför train med
Populärast Tåg | Buss |
|---|---|
241kr Genomsnittspris | 148kr Genomsnittspris Billigast |
4h 10m Genomsnittlig restid Snabbast 3h 40m Ombord + 30m Extra tid* | 6h 51m Genomsnittlig restid 6h 21m Ombord + 30m Extra tid* |
Direkta resor | Direkta resor |
Aktuella avgångar
Tågtider Salo–Nastola
Tabellen nedan visar avgångar i realtid för resor frånSalo till Nastola tåg idag, fredag 20 mars. Du kan också uppdatera resultaten nedan manuellt för att se uppdaterade resor med tåg.
| Leverantör | Avgår | Restid | Anländer | Byten | Biljetter |
|---|---|---|---|---|---|
| IC-972 · LOL-9881 | 19:36 Salo järnvägsstation | 3tim.52 | 23:28 Nastola | 1 byte | |
| lördag 21 mars | |||||
| 04:56 Salo | 3tim.24 | 08:20 Nastola | 0 bytendirekt | |
Detta är det sista tåget för dagen. | |||||
Finn alla datum och tider för denna resa
JÄMFÖR Priser för olika transportsätt
Jämför priser för buss och tåg under de kommande tre veckorna. Få en snabb överblick av de bästa erbjudandena, hitta de lägsta priserna och välj det alternativ som passar din budget.
21 mars
22 mars
23 mars
24 mars
25 mars
26 mars
27 mars
Reseinformation
Översikt: Tåg från Salo till Nastola
FinlandFinland
Tåg från Salo till Nastola avgår i genomsnitt 11 gånger per dag och tar cirka 3h 40m. Billiga tågbiljetter för den här resan kostar från 236kr men du kan resa för endast 114kr och uppåt med buss.
Tidigaste tåg avgår 01:28, och senaste 19:42. Snabbaste tåg täcker distansen 165 km på 2h 50m.
Sträcka 165 km |
Genomsnittlig restid med tåg 3h 40m |
Lägsta biljettpris 236kr |
Tåg per dag 11 |
Snabbaste tåg 2h 50m |
Första tåg 01:28 |
Sista tåg 19:42 |
Restips: Tåg från Salo till Nastola
Hitta svar på de vanligaste frågorna om att resa från Salo till Nastola med tåg. Från restider och biljettpriser till direkta förbindelser, första och sista avgångar, och till och med om rutten är naturskön eller inte. Våra svar täcker allt du behöver för att planera din resa. Denna guide hjälper dig att resa smartare och säkrare, oavsett om du letar efter snabbaste tåg, det billigaste alternativet eller tips för att få ut det mesta av ditt besök till Nastola.
populära tågstationer
Viktiga stationer och flygplatser för denna resa
ParkeringBankomatTaxiTillgänglighetToalettCykelparkering
TillgänglighetDe populäraste tåganslutningarna
Tåg från Salo till Nastola: relaterad information
Här är några andra källor som kanske har den information du behöver
Mest populära tåg till och från Nastola och Salo
Omio appen gör det enkelt att planera resor
Vi tar dig var du än vill åka. Från tåguppdateringar i realtid till mobilbiljetter, så är vår innovativa app det ideala sättet att planera och hålla koll på dina resor.
